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Tony Fleming

Tony Fleming

Tony Fleming, citoyen américain né au Royaume-Uni, est ce qu'on appelle un esprit universel, doué des compétences de l'ingénieur et de l'œil de l'artiste. Après avoir travaillé pendant 20 ans pour American Marine, constructeur de la marque de yacht à moteur Grand Banks, il emporte son idée pour un noveau yacht à timonerie separée à Taïwan, sélectionne le chantier naval Tung Hwa, et commence ce qui deviendra la tradition Fleming.

En janvier 2005, Tony prend livraison de la coque numéro un de son tout nouveau design, le Fleming 65, qu'il baptise VENTURE. Depuis lors, il a parcouru plus de 20 000 milles sur le VENTURE qui a servi de banc d'essai pour ses nouvelles idées et son nouvel équipement. Qui plus est, Tony a finalement le plaisir de naviguer tout en recherchant d'autre moyens de faire du Fleming « le fin du fin des yachts de plaisance ».

Aujourd'hui, Tony a confié la plupart des tâches courantes de la construction navale à son équipe de direction composée de Adi Shard, Nicky Fleming et Duncan Cowie. Ceci lui a permis de s'adonner à sa passion pour la vidéographie et la réalisation de films. Un certain nombre de ses DVD de navigation très applaudis sont disponibles sur ce site Web ; ils offrent une vue amusante sur l'homme, les bateaux qu'il a construits et les aventures qu'il a vécues au cours de ses quarante ans de carrière.

Nicky Fleming

Nicky Fleming

Nicky Fleming est née à Hong Kong, où son père, Tony Fleming, travaillait pour Grand Banks. Elle s'est ensuite rendue à Singapour, suivant en cela Grand Banks, puis en Angleterre pour aller à l'université. Nicky a étudié la cuisine et a travaillé dans des restaurants en Angleterre puis en Californie.

Aprés le décès de l'associé de son jëre, Anton Emmerton, Nicky apporta son aide à Tony pour le travail administratif de Fleming Yachts. Pendant cinq ans, Tony et elle furent les seuls employés de Fleming Yachts. Maintenant, avec l'arrivée d'Adi Shard, Duncan Cowie, Tsai et Simon Culling, Nicky apprécie son poste de directrice du marketing et dirige le bureau californien de Fleming.

Adi Shard

Adi Shard

Né à Londres, Adi (diminutif d'Adrian) est diplômé en ingénierie mécanique de l'Université de Bristol. Entre sa troisième et sa quatrième année d'université, il a travaillé pour un chantier naval chargé de la refonte de navires de guerre et de sous-marins pour le Ministère de la Défense.

Après avoir terminé l'université, il fut pressenti par son oncle Tony pour travailler pour Fleming Yachts. En 1998, Adi s'est installé à Taïwan et a commencé à travailler à plein temps au chantier naval Tung Hwa. Au cours des cinq années suivantes, alors que Tony était encore a plein temps sur le chantier naval, Adi a appris directement l'art de la construction navale tout en appliquant les connaissances techniques qu'il avait acquises à l'université et pendant son travail pour le Ministère de la Défense.

Aujourd'hui, Adi représente la marque Fleming à Tung Hwa, et s'assure que chaque yacht est construit selon les strictes spécifications définies initialement par Tony Fleming. Adi parle couramment le mandarin ainsi que le dialecte taïwanais, ce qui simplifie considérablement les communications entre l'équipe de Fleming et les employés de Tung Hwa.

Duncan Cowie

Duncan Cowie

Duncan est le bras droit de Tony sur le terrain. Comme Tony, Duncan a été formé dans l'industrie aéronautique. Il a travaillé pendant sept ans comme ingénieur en avionique auprès d'une compagnie aérienne du Royaume-Uni. Il a ensuite changé d'orientation et a embrassé la navigation professionnelle à bord de divers grands yachts, travaillant comme mécanicien/capitaine aussi loin que le Cercle arctique, la Méditerranée et les Caraïbes.

En 2001, Tony a offert à Duncan un poste dans l'équipe Fleming, où sa grande expérience de la navigation serait précieuse. Duncan est maintenant responsable des opérations courantes de Fleming Yachts, dont l'entretien, la garantie et le lien avec les concessionnaires. Il se rend régulièrement sur le chantier naval Tung Hwa à Taïwan ainsi que dans les salons nautiques et rend visite aux concessionnaires dans le monde entier. Son contact personnel avec les propriétaires de yachts Fleming offre au chantier naval un retour d'informations qui permet de continuer à faire évoluer « le fin du fin des yachts de plaisance » grâce aux toutes dernières technologies d'aujourd'hui.

Simon Culling

Simon Culling

Né et élevé à Londres, Simon a rejoint l'armée britannique en tant qu'homme d'équipage/navigateur ; il a navigué sur des navires de l'armée britannique d'une longueur pouvant atteindre 75 mètres et il a enseigné la navigation au niveau océanique/astronomique. Après ses 20 ans de service dans l'armée, il est devenu directeur de la plus grande école de formation pour navires et yachts à moteur du Royaume-Uni, approuvée par la Royal Yachting Association.

Il est ensuite devenu pendant cinq ans directeur des ventes du plus important concessionnaire de yachts Fleming et Grand Banks du Royaume-Uni, avant de rejoindre Fleming Yachts. Simon est chargé du maintien et de l'amélioration de la conformité des Yachts Fleming avec les normes de construction de navires CE, ABYC et Australian Boat. Il est également chargé de la production des manuels d'utilisation, fichiers techniques et de toute la documentation nécessaire à bord.

Tsai

Tsai

Membre le plus récent de l'équipe Fleming, Tsai un constructeur de bateaux né à Taïwan qui a fait ses études aux États-Unis. Après avoir travaillé aux États-Unis pendant cinq ans dans l'entretien des bateaux, Tsai est retourné à Taïwan, où il a travaillé pour deux constructeurs de bateaux, un taïwanais et un américain. Il a rejoint Fleming au début de 2007.

Tsai se concentre sur les questions de contrôle de la qualité, s'assurant que tous les yachts sont construits conformément aux normes élevées de Fleming. Il apporte son aide et son soutien à Adi et assure la liaison entre Fleming et les fournisseur locaux et étrangers.