Tony Fleming
Tony Fleming är en amerikansk medborgare som föddes i Storbritannien och han har kallats för en renässansmänniska, i och med att han kombinerar en ingenjörs kunnande med en konstnärs öga. Efter att ha arbetat i 20 år för American Marine (tillverkare av Grand Banks-serien av fritidsbåtar) tog han sina idéer om en ny design till Taiwan, valde varvet Tung Hwa för tillverkningen och startade vad som idag är Fleming Yachts.
I januari 2005 tog Tony emot leveransen av den första av båten i den nyaste modellen – Fleming 65. Han döpte den båten till VENTURE och har sedan dess kryssat mer än 20 000 sjömil med VENTURE som provbänk för nya idéer och utrustning. Lika viktigt är att han äntligen får möjlighet att njuta av kryssandet och samtidigt upptäcka ännu fler sätt att göra Flemingbåtarna till "de mest fulländade havskryssarna".
Idag har Tony lämnat över mycket av det vardagliga båtbyggnadsansvaret till sin ledningsgrupp som består av Adi Shard, Nicky Fleming och Duncan Cowie. Det har gett honom möjlighet att utöva sin livslånga passion för videofilmning och filmskapande. Flera av hans hyllade kryssnings-DVD-skivor finns tillgängliga på denna webbplats och de ger en underhållande inblick i mannen, de båtar han har byggt och de äventyr han har haft under sin fyrtio år långa karriär.
Nicky Fleming
Nicky Fleming föddes i Hong Kong där hennes far, Tony Fleming, arbetade för Grand Banks. Hon flyttade sedan till Singapore när Grand Banks gjorde det och senare till England för att studera. Nicky utbildade sig till kock och arbetade på olika restauranger i England och senare i Kalifornien.
När Tonys affärspartner Anton Emmerton avled, hoppade Nicky in för att hjälpa Tony med det allmänna administrativa arbetet för Fleming Yachts. Under fem år var hon och Tony den enda personalen i Fleming Yachts. Nu när Adi Shard, Duncan Cowie, Tsai och Simon Culling ingår i företaget arbetar Nicky som marknadsföringschef och driver Flemings kontor i Kalifornien.
Adi Shard
Adi (kort för Adrian) är född i London och utexaminerades från University of Bristol med maskiningenjörsexamen. Mellan det tredje och fjärde året på college arbetade han på ett varv som rustade upp krigsfartyg och ubåtar åt försvarsdepartementet.
Efter avslutad collegeutbildning kontaktades han av sin morbror Tony och erbjöds att arbeta för Fleming Yachts. 1998 flyttade Adi till Taiwan och började arbeta heltid på varvet Tung Hwa. Under de efterföljande fem åren, medan Tony fortfarande arbetade heltid på fabriken, lärde sig Adi båtbyggnadskonsten direkt på plats samtidigt som han tillämpade den tekniska kunskap han fått på college och under sitt arbete åt försvarsdepartementet.
Idag arbetar Adi som Flemings representant hos Tung Hwa och ser till att varje båt byggs enligt de strikta specifikationer som ursprungligen angavs av Tony Fleming. Adi talar numera flytande mandarin samt den lokala taiwanesiska dialekten, vilket förenklar kommunikationen mellan Flemings personal och Tung Hwas arbetare.
Duncan Cowie
Duncan är Tonys högra hand i fältet. Liksom Tony utbildades Duncan inom flygindustrin och han var anställd som flygelektronikingenjör för ett kommersiellt flygbolag i Storbritannien under sju år. Han lade sedan om kursen och började ta anställning ombord på en mängd stora kryssningsjakter och arbetade som maskinist/kapten på så olika platser som norra polcirkeln, Medelhavet och Karibiska havet.
Under 2001 erbjöd Tony Duncan en plats i Fleming-teamet, där hans omfattande erfarenhet till sjöss skulle vara av stort värde. Duncan ansvarar nu för den dagliga operativa verksamheten för Fleming Yachts, inklusive service, garantianspråk och kontakten med de olika återförsäljarna. Han reser regelbundet till Tung Hwa i Taiwan och besöker båtmässor och återförsäljare över hela världen. Hans personliga kontakt med Fleming-ägarna ger feedback till fabriken där "den fulländade havskryssaren" fortsätter att utvecklas med hjälp av det senaste inom teknikens värld.
Simon Culling
Simon är född och utbildad i London och värvades till den brittiska armén som sjöman/navigatör och han navigerade upp till 75 meter långa brittiska fartyg och undervisade i navigering på haven och med hjälp av stjärnorna. Efter sin 20-åriga militärtjänst blev han rektor för den största motorbåts- och fritidsbåtsskolan i Storbritannien, som godkändes av brittiska Royal Yachting Association.
Han åtog sig sedan arbetet som eftermarknadschef hos Flemings och Grand Banks återförsäljare i Storbritannien och han arbetade med det under fem år innan han kom till Fleming Yachts. Simon ansvarar för att upprätthålla och förbättra Fleming Yachts överensstämmelse med och överträffande av de krav som ställs av EU-direktiv, American Boat & Yacht Council och de australiska båtbyggnadsreglerna. Han ansvarar även för upprättandet av instruktionsböcker, teknisk dokumentation och andra nödvändiga handlingar som krävs ombord.
Tsai
Tsai är den nyaste medlemmen i Fleming-teamet och är infödd taiwanes men utbildades till båtbyggare i USA. Efter att ha arbetat med båtunderhåll i USA i fem år flyttade Tsai tillbaka till sitt hemland Taiwan och arbetade för både en taiwanesisk och en amerikansk båtbyggare. Han började arbeta för Fleming i början av 2007.
Tsai inriktar sig på kvalitetskontrollsfrågor och ser till att alla båtar byggs i enlighet med Flemings höga standard. Han ger hjälp och stöd till Adi och fungerar som en länk mellan Fleming och de lokala och utländska leverantörerna.